摘要: 本报讯（记者 吴琼 通讯员 冯莉）近日，记者从2021年全市无偿献血工作动员部署会议上获悉，为确保十四五无偿献血事业发展开好局、起好步，今年我市将坚持以献血者、用血者为中心，以质量安全为核心，构建互联 ... 本报讯（记者 吴琼 通讯员 冯莉）近日，记者从2021年全市无偿献血工作动员部署会议上获悉，为确保十四五无偿献血事业发展开好局、起好步，今年我市将坚持以献血者、用血者为中心，以质量安全为核心，构建互联网+无偿献血服务体系，围绕助推健康廊坊建设这一条主线，推进两项工程（即血站迁建工程和全市街头献血点规范化建设工程），重点抓实九大任务。

市院党组书记、检察长王胜喜以《领悟百年党史 深化教育整顿 奋力开创新时代廊坊检察工作新局面》为题，为全市检察干警上了一堂发人深省、引人入胜的专题党课。王胜喜要求，全市检察机关要将党史学习和队伍整顿与庆祝建党100周年、我为群众办实事实践活动等工作的部署和要求结合起来，坚持统筹兼顾、相互借力、一体推进。

王胜喜指出，历史是最好的教科书。全市检察机关的党史学习教育，要牢牢把握好习近平总书记提出的学党史、悟思想、办实事、开新局的总要求，做到知史爱党、知史爱国、知史爱检察事业。王 ... 3月24日，廊坊市人民检察院举行检察长讲党课活动。王胜喜检察长的党课紧紧围绕学好百年党史抓好教育整顿把党史学习和教育整顿成果体现在廊坊检察工作中三个层面，教育引导全市检察干警要与时俱进、开拓创新，检察工作要体现高标准、追求高质量，更好服务党和国家工作大局，更好服务廊坊经济社会发展。摘要: 3月24日，廊坊市人民检察院举行检察长讲党课活动。

要以检察工作的新成效检验党史学习和教育整顿的效果，以检察事业的有力推进促进党史学习和教育整顿走深走实。今年是建党100周年，也是人民检察制度创立90周年。廊坊军分区政委常彦明主持会议

自从新机场北线高速公路廊坊段和首都环线开通后，免去了进北京六环的拥堵，路宽，车少，十分顺畅。与天津对接的干线公路有12条路，14个接口。近两 ... 本报讯（记者 刘玉静 通讯员 林爱民）以前回承德，走京沪高速，过北京六环，再转京承高速，车多，经常堵。津保铁路正式开通，霸州至秦皇岛、天津、石家庄首次实现了高铁直达。

截至目前，全市与京津对接的干线公路有17条路，28个接口。一条条干线公路的打通和一条条高速公路的开工，改变了以往以北京为单中心的放射状交通格局，建立起以高速公路为主、干线公路和农村公路为辅的多节点、网格状、全覆盖的京津冀互联互通交通网络。

推进汽车客运站联网售票，全市二级以上汽车客运站联网覆盖率100%，班次可售率90%，占全部车站的100%，极大地方便了通武廊区域居民交通出行。京沪高铁开通早晚通勤列车，京廊、津廊单程21分钟，同城一体全面提速。随着首都地区环线、京秦高速与京津相继贯通，新机场北线高速廊坊段、京台高速京廊段开通运营，密涿高速万庄连接线、三河南连接线、梁家务连接线建成通车，S222廊大线（原廊泊公路）堂二里至胜芳绕城段改建工程加快推进，三河燕郊北外环潮白河大桥与北京徐尹路实现对接，与京津路网一体化深度得到进一步加强。全面布局京津冀区域综合交通规划。

其中，与北京对接的干线公路有12条路，14个接口。我市至大兴国际机场客运专线顺利开通运营，市区和燕郊开通的首都机场客运专线直达机场航站楼，市区至天津滨海机场客运专线客流稳步上升。我市着眼与京津交通全方位联通，深入谋划和研究京津冀交通路网对接规划，主动作为，积极对接，努力建设京津廊一体化的立体交通网络体系。记者从市交通运输局获悉，十三五期间，我市紧紧抓住廊坊交通大发展的历史机遇，积极推动一大批综合交通运输项目应声落地，交通基础设施建设迅猛发展，立体互联交通网络不断拓展，高效便捷、四通八达的京津冀交通一体化路网体系逐步形成。

目前，全市9个县（市、区）已通达北京公交车，日发车超3381班次，日均运送旅客14.3万人次。编制北三县与通州区协同发展综合交通专项规划，服从服务北京城市副中心建设，坚持公交优先、绿色出行、产城融合和职住平衡发展等高质量发展的新理念。

公共交通增进京津冀民生福祉。大力发展城市公共交通，发售约7万张河北交通一卡通，持卡市民可在北京、天津、石家庄地铁和京津冀各地市大部分公交线路实现一卡通行。

市区公交与北京805路、826路公交实现零距离换乘，快专47路、快专133路、快专101路3条京廊公交快速直达专线实现了北三县与通州快速通达。立体交通路网全面实现互通互联。市交通运输局综合规划科科长冯志强说：经过五年努力，我市京津冀协同发展交通一体化取得了重要突破。引进北京公交车进廊，打造京廊无障碍交通圈。编制北京大兴国际机场临空经济区廊坊片区综合交通专项规划，坚持高质量发展的战略方针，遵循创建绿色出行的发展路径，构建临空经济区便捷、安全、绿色、智能的现代化综合交通运输体系。摘要: 本报讯（记者 刘玉静 通讯员 林爱民）以前回承德，走京沪高速，过北京六环，再转京承高速，车多，经常堵。

落实雄安新区对外骨干路网项目实施方案，以河北雄安新区规划纲要和综合交通专项规划等为遵循，高起点规划、高标准建设、高质量发展雄安新区对外骨干路网，全力打造便捷、安全、绿色、智能交通体系和交通强国先行区。近两年，我市高速路网的完善，让经常来往于廊坊和承德间的石林颇感便捷。

据统计，全市累计完成投资约110.8亿元，公路通车里程达1.15万公里，比十二五末新增公路通车里995公里，路网密度179公里/百平方公里，是全国、全省平均水平的3.4倍和1.7倍，居全省第一。多层次立体交通体系的建设，便捷了人民出行，联动京津冀区域经济加速崛起，为人们打开了更加富足、幸福的大门

自从新机场北线高速公路廊坊段和首都环线开通后，免去了进北京六环的拥堵，路宽，车少，十分顺畅。多层次立体交通体系的建设，便捷了人民出行，联动京津冀区域经济加速崛起，为人们打开了更加富足、幸福的大门。

编制北三县与通州区协同发展综合交通专项规划，服从服务北京城市副中心建设，坚持公交优先、绿色出行、产城融合和职住平衡发展等高质量发展的新理念。市区公交与北京805路、826路公交实现零距离换乘，快专47路、快专133路、快专101路3条京廊公交快速直达专线实现了北三县与通州快速通达。截至目前，全市与京津对接的干线公路有17条路，28个接口。近两 ... 本报讯（记者 刘玉静 通讯员 林爱民）以前回承德，走京沪高速，过北京六环，再转京承高速，车多，经常堵。

一条条干线公路的打通和一条条高速公路的开工，改变了以往以北京为单中心的放射状交通格局，建立起以高速公路为主、干线公路和农村公路为辅的多节点、网格状、全覆盖的京津冀互联互通交通网络。其中，与北京对接的干线公路有12条路，14个接口。

公共交通增进京津冀民生福祉。津保铁路正式开通，霸州至秦皇岛、天津、石家庄首次实现了高铁直达。

我市着眼与京津交通全方位联通，深入谋划和研究京津冀交通路网对接规划，主动作为，积极对接，努力建设京津廊一体化的立体交通网络体系。据统计，全市累计完成投资约110.8亿元，公路通车里程达1.15万公里，比十二五末新增公路通车里995公里，路网密度179公里/百平方公里，是全国、全省平均水平的3.4倍和1.7倍，居全省第一。

与天津对接的干线公路有12条路，14个接口。近两年，我市高速路网的完善，让经常来往于廊坊和承德间的石林颇感便捷。全面布局京津冀区域综合交通规划。引进北京公交车进廊，打造京廊无障碍交通圈。

推进汽车客运站联网售票，全市二级以上汽车客运站联网覆盖率100%，班次可售率90%，占全部车站的100%，极大地方便了通武廊区域居民交通出行。记者从市交通运输局获悉，十三五期间，我市紧紧抓住廊坊交通大发展的历史机遇，积极推动一大批综合交通运输项目应声落地，交通基础设施建设迅猛发展，立体互联交通网络不断拓展，高效便捷、四通八达的京津冀交通一体化路网体系逐步形成。

编制北京大兴国际机场临空经济区廊坊片区综合交通专项规划，坚持高质量发展的战略方针，遵循创建绿色出行的发展路径，构建临空经济区便捷、安全、绿色、智能的现代化综合交通运输体系。落实雄安新区对外骨干路网项目实施方案，以河北雄安新区规划纲要和综合交通专项规划等为遵循，高起点规划、高标准建设、高质量发展雄安新区对外骨干路网，全力打造便捷、安全、绿色、智能交通体系和交通强国先行区。

随着首都地区环线、京秦高速与京津相继贯通，新机场北线高速廊坊段、京台高速京廊段开通运营，密涿高速万庄连接线、三河南连接线、梁家务连接线建成通车，S222廊大线（原廊泊公路）堂二里至胜芳绕城段改建工程加快推进，三河燕郊北外环潮白河大桥与北京徐尹路实现对接，与京津路网一体化深度得到进一步加强。市交通运输局综合规划科科长冯志强说：经过五年努力，我市京津冀协同发展交通一体化取得了重要突破。